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Portugal Off Road (étape 7 suite) Estoril-Sintra

Le circuit d’Estoril est un circuit automobile de 4,182 km situé  près de Lisbonne. Il a accueilli le Grand Prix automobile du Portugal de 1984 à 1996. Construit en 1972 sur un plateau rocheux non loin d’Estoril, au Portugal, sa longueur initiale était de 4,350 km .

Après sa grande gloire des GP de F1, le circuit est beaucoup moins actif, il accueil encore quelques compétitions autos/motos de renom et sert aussi de terrain d’essai pour quelques grandes marques.Avec un tracé développant 4.182 km, le circuit d’Estoril offre aux pilotes une configuration très singulière avec 13 virages (4 à gauche et 9 à droite) et une ligne droite de 985 mètres ainsi que des variations d’élévation importantes..

Un peu des grandes lignes de l’histoire

  • En 1984, le circuit d’Estoril a été le théâtre à l’occasion du Grand Prix du Portugal revenu au calendrier de la F1, de la victoire d’Alain Prost, lequel devançait son propre partenaire, l’Autrichien Niki Lauda
  • En 1985 t sur la piste d’Estoril qu’Ayrton Senna, a remporté, le dimanche 21 avril 1985, sa toute 1ére victoire en Grand Prix au volant de sa Lotus-Renault Turbo
  • En 1996 Toujours à Estoril, on se souvient aussi du dépassement d’anthologie du futur vainqueur, le Canadien Jacques Villeneuve sur Michael Schumacher, le dimanche 22 septembre .

 

Estoril obtient le grade 1 de la FIA et peut accueillir la F1…

Peut être une renaissance pour ce circuit

 

Le Portugal semble déterminé à accueillir une course de Formule 1, puisque après que le circuit de l’Algarve près de Portimao a annoncé la semaine dernière avoir reçu le grade 1 de la FIA, c’est désormais au circuit d’Estoril de lui emboîter le pas. Le Portugal a accueilli son dernier Grand Prix de Formule 1 en 1996 sur le circuit d’Estoril, qui a été rebaptisé depuis l’Autodrome Fernanda Pires da Silva.


Au cœur d’un parc de 200 hectares, situé sur l’une des cimes des monts de Sintra, le Palacio National de Pena nous offre ses couleurs vives, jaune et rouge, une architecture tout droit venue du style Romantisme du XIX siècle

Le palais est une suite de tarasses aux couleurs vives, de remparts décoratifs, de statues mythologiques.

Un peu d’histoire ———————–

(site wikipédia)  On le doit au prince Ferdinand de Saxe-Cobourg-Gotha — roi consort du royaume —, d’origine allemande et portugais d’adoption à la suite de son alliance avec la reine Marie II.

En 1839, après avoir racheté les ruines d’un monastère hiéronymite du XVe siècle, ce même souverain confie l’édification de son palais d’été au baron Ludwig von Eschwege.

Celui-ci mélange allègrement les styles architecturaux — mauresque, baroque, gothique, Renaissance et manuélin — afin de livrer un bâtiment exubérant et haut en couleur, mais qui conserve toutefois quelques parties de l’ancien monastère.

 

 

 

 

 

                                        La construction, commencée au milieu du XIXe siècle, ne s’achève qu’en 1885, année de la mort du roi.

Après la proclamation de la République, en 1910, l’édifice, devenu propriété de l’État, est conservé tel quel et ouvert au public.

Si vous  aimez la photographies , vous allez être servi …

Monter sur la terrasse et observer la vue magnifique à 360°

On pénètre dans le palais par une porte mauresque menant à une cour intérieure ; dans celle-ci, on peut trouver un arc de triton, décoré de détails néo-manuélins et de néoromantisme.

 

 

 

L’intérieur du palais se divise en différentes pièces, uniques en leur genre. La salle arabe, comme son nom l’indique, présente ainsi des fresques et autres ornements inspirés de l’Orient. La salle de bal mélange, quant à elle, des éléments de décoration orientaux à des vitraux prussiens.

Le parc de Pena est une vaste zone forestière qui s’étend sur 200 hectares et qui entoure le palais. Le parc est rempli de sentiers de promenade, de chemins secrets, de pavillons, de lacs, d’étangs et d’arbres exotiques .


Et voilà la journée est finie , il est temps de reprendre nos carrosses pour remontée sur Paris, mais faisons une dernière halte au Portugal rien que pour les yeux à Coimbra …

Portugal Off Road (étape 7)- Vers Lisboa – Sintra – Estoril


 


Mes amis,

Dernière étape de notre Road-Book, direction la capitale et ses alentours. Nous quittons les pistes pour regagner le goudron, au revoir les pistes poussiéreuses.


Lisbonne,  ville historique pleine d’histoire, le soleil y brille  290 jours par an et la température est rarement inférieure à 15ºC. Une ville calme et paisible pour vous  promener pendant la journée et sortir le soir. Une gastronomie qui décline 365 façons de cuisiner la morue, une recette différente par jour de l’année, plat culinaire historique du Portugal. 

Une capitale authentique où les anciennes habitudes et l’histoire séculaire côtoient l’animation culturelle et l’innovation technologique : Lisbonne le meilleur endroit pour écouter le Fado, déguster de la bacalao (morue), boire une sangria à la terrasse d’un petit café, et prendre à la tombée de la nuit un petit verre de Ginja ,en fait, Lisbonne est célèbre pour son hospitalité et sa manière familiale de recevoir ses visiteurs.

Bon, nous avons une journée pour survoler la ville, donc  il va falloir prendre un moyen de locomotion … Soit l’un des innombrables TUC TUC, vous découvrirez le quartier historique, la vue panoramique de la ville et de son château, sans vous fatiguer et de façon originale !  Choisissez bien votre chauffeur, de préférence un local qui vous conteras l’histoire de la ville et vous conduira dans le cœur historique pour déguster une petite Ginja chez une habitante.

Ou bien le TRAM, qui parcourt l’ensemble de la ville, certains sont très vieux et tout en bois.

Pour notre part, en avant pour le Tuc Tuc avec un guide local qui connaît parfaitement sa ville et un tant soit peu bavard…

En route pour une sacrée grimpette pour découvrir l’étendue de la ville. Redescendons maintenant vers le vieux Lisbonne et ses ruelles étroites où règne un parfum de Fado.

 

Comme promis notre guide nous mène dans une petite ruelle où derrière une petite porte fenêtre une petite mamie fait déguster aux passants moyennant quelques euros un petit verre de Ginja , apéritif traditionnel de la région à base de cerises. Cette dame est une figure locale ici à Lisboa, elle a même droit à un magnifique cadre attaché au coin de la rue.Wapi préfère plutôt une petite spécialité locale, la bouchée de Bacalao … suivez-le.

 

Mais pourquoi il y a une vitre entre la cuillère et moi ???Je vais aller voir en face, il y a une autre spécialité bien connue et j’aurais peut-être plus de chance …

Cette spécialité est faite à base de flan vanillé, et est la pâtisserie la plus consommée au Portugal.

On mange généralement plusieurs pasteis de nata car chaque pastel est de  petite taille.

Et voilà, là j’ai réussi à en avoir une barquette rien que pour moi. Délicieux cette petite pâte toute craquante, six cela va être juste… Coup de coeur de Wapi:

Deux très bonnes adresses pour une dégustation :

La Mantegaria – Fábrica de pasteis de nata      Adresse : Rua do Loreto, 2, (1200-241 LISBOA)

La boulangerie Pastéis de Belém (pastelaria Belém)   Adresse : Rua de Belém, 84 à 92, Belém (1300-085 LISBOA)


Le temps passe vite et il est temps de regagner notre bivouac, demain direction Sintra pour une explosion de couleur.


Vers Sintra

Portugal Off Road (étape 6)- Vers EVORA

KM 950 du road book

Et non, l’os n’est pas pour moi, cela vous intrigue ? Et bien regarder cet article sur la ville d’Evora et vous comprendrez le pourquoi de cet os …                        

Évora est le chef-lieu de la région de l’Alentejo, dans le sud-central du Portugal. Dans le centre historique de la ville se trouve l’ancien temple romain d’Évora . À proximité, des maisons blanchies à la chaux qui entourent la cathédrale, une imposante structure gothique, l’église de São Francisco présente une architecture gothique et baroque. Elle abrite la chapelle des ossos …


C’est une charmante ville, qui combine le charme Portugais à une sélection variée de sites historiques fascinants.

 

 

 

 

En premier, passer par le marché, ou il règne une ambiance très méditerranéenne, vous y trouverez de l’huile d’olive très locale et autres vêtements en tout genre.

Direction le parc du très beau jardin public de la ville. Un site sympathique  situé juste en face de la chapelle de los Huesos.  On peut y voir des paons courir, nager les canards, ou prendre un verre tranquillement à la terrasse du kiosque du parc.

Direction, Igreja de São Francisco / Capela dos Ossos

Sur la façade un exemple typique du « mariage » des styles gothique et mauresque que l’on retrouve dans tant de monuments de cette région du Portugal. L’église a la particularité de posséder une seule nef, qui se termine par une voûte nervurée, la plus grande ouverture dans le gothique portugais. Sur les côtés, se trouvent douze chapelles, toutes revêtues de sculptures en bois baroques.

 

 

 

 

 

 

 

 

Et nous y voilà, la curiosité de cette église est qu’elle possède une petite chapelle bien étrange… Chapelle des Os, construite pendant la période Philippine (XVIIe siècle), dont les piliers et les murs sont entièrement revêtus d’ossements.

Elevée à l’initiative de trois frères franciscains dont le but était de transmettre le message du caractère transitoire et de la fragilité de la vie humaine. Ce message est clairement transmis aux visiteurs à l’entrée, par le biais de l’avertissement : « Nos os qui sont ici, pour tes os nous attendons ».

Les murs de la Chapelle des Os et les huit piliers qui la constituent sont recouverts d’os et de crânes humains. Les voûtes sont en briques plâtrées à blanc et peintes de motifs qui symbolisent ou font allusion à la mort. On estime à environ 5000 le nombre de crânes humains qui s’y trouvent provenant des tombes de l’église du couvent et d’autres églises et cimetières de la ville.


A faire impérativement

AQUEDUC DA AGUA DE PRATA

Son nom poétique signifie « de l’eau d’argent » et datant du XVIe siècle, il part de la Rua do Cano pour traverser une bonne partie de l’Alto Alentejo.

Certaines des maisons le long de l’édifice ont été construites juste en dessous de ses arcades.

 

 

 

 

L’aqueduc transporte l’eau des sources de Graça do Divor sur une distance d’environ 18 km jusqu’à Évora. Il est l’ un des rares aqueducs de cette époque à être encore en fonction, contribuant à l’alimentation en eau de la ville.

Si vous êtes amateur de Pata Negra, rendez-vous sur la place au pied de la porte d’entrée et tout près de l’aqueduc, vous y trouverez une toute petite boutique typique de la région où le saint Graal du jambon y est à un prix très abordable.

Pas le temps d’attendre, vite un couteau, une planche et hop une petite tranche fine …. un délice.


Suite vers étape 7

 

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Portugal Off Road (étape 5)- Vers Beja

 

KM 699 à 950

Nous attaquons notre remontée vers Lisbonne après une très bonne soirée en bord de mer, trés vite nous retrouvons une végétation aride et la poussière est de retour …Pas besoin de Super-Mercato pour faire quelques emplettes, de nombreux petits commerces de bord de route vous proposent des produits locaux , mais attention aux prix un peu exorbitants, sinon il vous reste aussi quelques marchés typiques dans les petits villages.

Reprenons un peu la piste pour arriver à Castro Verde, mais cela secoue un peu je regagne donc mon filet pour éviter de m’éclater le museau contre le siège …

 

 

En voilà un qui en à raz le bol de voir passer des 4×4Les villages sur notre route deviennent de plus en plus petits pour nos gros 4×4 …


  Castro Verde< Castro Verde est situé au cœur de baixo Alentejo, dans un territoire connu comme le champ blanc, à travers les plaines de l’Alentejo qui touchent la serra do Caldeirão. Le comté est bordé par les communes de Beja, Aljustrel, Almodôvar, Mértola et Ourique.Castro Verde est une commune de caractère profondément rural et une région de culte depuis des temps immémoriaux, représenté par les différents sanctuaires, chapelles, églises et petits temples que l’on retrouve dans toute la région.

Vous trouvez de très beaux hôtels en centre ville comme le              « Villa Verde Hostel »Jeter un œil aux plaques en Azulejo des rues de la vielle ville.

Même certaines maisons en sont complètement recouvertes

Dans les incontournables il vous faut visiter la Basilique

Basilica Real de Nossa Senhora da Conceicao

Erigée sur l’ancienne église principale de Castro Verde, la basilique royale Notre-Dame de la Conception (« Basílica Real de Nossa Senhora da Conceição ») date du début du XVIIIe siècle, mais on estime que sa construction a commencé en 1713.

L’église a été construite pour glorifier la légende de la bataille d’Ourique, une histoire qui a été transmise par la royauté portugaise. Au sein de la basilique, le trésor abrite notamment un petit musée d’art sacré. 

Un autre incontournable , le château de la ville juste à coté de la basilique.

D’autres églises méritent aussi le détours ,

Bon, il fait horriblement chaud, il serait temps de boire une petite bibine … avec modération …

 


Tiens une petite boulangerie mobile! peut être pouvons nous trouver quelques Pasteis de Nata … Bon, ne nous laissons pas tomber, une odeur de délicieuses pâtisseries semblent émaner de cette petite camionnette et notre estomac semble irrésistiblement attiré par ces effluves …Presque tous les villages ont leurs châteaux, certain sont devenus des musées, d’autres sont entretenus extérieurement mais l’intérieure est laissé à l’abandon. c’est le cas de ce charmant petit village sur notre route .

Suivez moi, et nous allons faire le tour du propriétaire invisible , dommage que nous ne pouvons pas entrer les 4×4, cela aurait été super pour un bivouac médiévale.

 

 

 

 

Faute de bivouac médiévale, nous reprenons la route pour trouver un petit coin de paradis ou un camping, mais la région ne si prête pas beaucoup et la nuit arrive vite . Une curieuse indication nous attire .

Un camping rural ici ?

Perdu en pleine pampa,les premiers tours de roue dans le camping, la configuration nous interpelle … sommes nous dans un zoo ?Ouf, enfin une réception, et pour quelques euros (une misère), la propriétaire nous invite à prendre place en ce lieu là où nous le désirons .Super emplacement en pleine nature et au grand calme .


  Suite du voyage étape 6

 

 

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Portugal Off Road (étape 4)- Arrivée bord de mer

Suite de notre descente vers la mer, au menu, forêts d’eucalyptus, ruines, lacs, villages perdus et poussière.

Km 377 à 699

 

En route pour l’Algarve que nous allons parcourir d’Est en Ouest pour essayer d’atteindre la ville côtière de Odeceixe. L’Algarve ne peut prétendre aux douceurs climatiques de la Méditerranée, mais ses nombreuses plages situées dans des petites criques offrent une température clémente y compris pendant l’hiver. Vous pourrez y découvrir de beaux villages authentiques.

 

 

 

 

Nous revoilà dans les longues forêts d’eucalyptus. Notre tératrip et notre tablette de navigation ne sont pas de trop dans ce dédale de pistes .

 

 

 

 

De temps à autre, notre parcours nous fait croiser des villages complètement oubliés. De quoi faire de très belles photos.

Quand nous quittons les pistes, les petits villages nous donnent aussi du fil à retordre pour nos 4×4, relativement hauts et longs, certaines ruelles nous contraignent à faire quelques manœuvres délicates.

 

 

Reprenons la piste en cette fin de matinée, et toujours cette poussière infernale ….

Les chemins sont de plus en plus étroits et nous ne sommes pas étonnés de croiser ce panneau …

4×4 … on voudrait bien le voir plus souvent dans notre hexagone.

Une autre richesse du Portugal c’est la production de liège, nous rencontrerons très souvent des productions de cet arbre dont l’écorce prélevée sert à de nombreux artisans.

Le Portugal est le principal producteur mondial de liège, responsable de plus de 60% du volume des exportations mondiales. Par conséquent, lorsque vous voyagerez à travers le pays, notamment dans la région de l’Alentejo et de l’Algarve, remarquez comme le chêne-liège est l’un des arbres les plus communs dans le paysage.

Le liège étant un produit naturel hautement versatile, il permet de fabriquer des objets presque inimaginables. Vous désirez en savoir plus sur le liège du Portugal ? alors rendez vous sur https://www.visitportugal.com/fr/content/le-liege


De nombreux cours d’eau et des lacs jalonneront notre parcours, et par les hautes températures de ce mois d’Août taper une tête dans l’eau serait le bien venu, mais il nous reste un peu de chemin pour atteindre le bord de mer pour le bivouac du soir.


Pèle mêle de quelques villages croisés sur notre route, un seul point en commun, il y règne calme et tranquillité comme si le temps avait marqué un arrêt. (ici le village de Alferce)

En Algarve, il n’y a pas deux cheminées identiques, car les décorations dépendaient toujours de la durée de leur construction et la richesse du propriétaire. La couleur dominante est le blanc-craie.Pas de magasin et encore moins de grande surface, tout se vend dans les camionnettes qui sillonnent les villages, pains, viandes, poissons, droguerie etc …


Un autre village plus important, c’est celui de Monchique, vous y trouverez nombre d’artisans et tous plein d’objets en liège . Aussi quelques très belles représentations en Azulejos sur les murs.

Flâner dans les petites ruelles si vos mollets sont en forme, car ça grimpe fort.

De nombreuses œuvres d’art jalonnent la ville

Et pour finir, passer par la petite église

Igreja Matriz de Monchique

Il s’agit d’une belle église du début du XVIe siècle qui a été partiellement rénovée après le tremblement de terre de 1755. La façade principale possède un intéressant portique manuélin, à arc brisé, orné de motifs végétaux. Au-dessus du portail, se trouve un oculus, également de style manuélin.


Reprenons la piste dans la sierra de Monchique en direction de la mer.

 

 

Le Portugal est très en avance sur les énergies renouvelables que nous côtoyons depuis le début des pistes.

Aller encore une petite forêt dense et nous déboucherons en bordure de la côte maritime Ouest.

Zambujeira do Mar

Un petit village de pêcheurs qui a su conserver calme et tranquillité.

Les atouts les plus marquants de cette région qui fait partie du paysage naturel du Sud Ouest de l’Alentejo et de la Côte Vicentina, sont ses falaises, sa faune et sa flore.

Remarquez, sur les falaises, la forme des roches les plus anciennes de couleur sombre. Quand elles se sont constituées, les strates étaient parfaitement horizontales.Utiliser le sentier de bord de falaise, très bien balisé,il vous fera découvrir la flore qui recouvre les strates de sables.

Un petit conseil, pour de très belles photos, attendez le couché du soleil, la lumière radiante fait ressortir le panel de couleur ocre rouge.

Il est temps de regagner notre bivouac, demain nous remontons plein nord en direction de Lisbonne. Une dernière petite vue sur la côte au couché du soleil …


Suite du parcours >>

 

 

 

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Portugal Off Road (étape 3)-La frontières, Est Portugal

Et voilà, frontière passée ce matin de bonne heure, direction plein sud le long de la frontière Espagnole.

 

 


La végétation change énormément, les pistes sont de plus en plus en mauvaises états et cela nous ralentit quelque peu. Nous allons quand même essayer d’atteindre notre prochaine étape.

Hors des sentiers battus, le village de Mertola, au Portugal, est à couper le souffle avec sa rivière, son château et la variété historique de ses influences architecturales.

Église de  Mertola – Igreja Matriz

À l’origine, c’était une mosquée. La mosquée de Mertola a été érigée au 12e siècle.
Cependant, lorsque Mertola a été intégrée au Royaume du Portugal en 1238, elle a été légèrement modifiée et est devenue une église consacrée comme église de Sainte Marie (Igregja Matriz) par l’Ordre de Santiago. Info sur le site https://zigzagvoyages.fr/village-mertola-portugal/#t-1608563608429 )


Château de Mertola

Juché au sommet de la colline, vous pouvez visiter le château de Mertola.
Une fortification avait déjà été construite pendant la période islamique, mais il ne reste que la base de quelques tours et le système d’entrée courbe. À la fin du 13eme siècle, un château chrétien a été érigé pour établir le siège de l’Ordre de Saint-Jacques et la résidence des gouverneurs.

À partir du 18ème siècle, le château a perdu sa fonction militaire et a été déclaré abandonné.
Aujourd’hui, le château et l’église sont tous deux des monuments nationaux.


Les vestiges

Lobjectif de ce lieu, situé dans le centre historique de Mértola, est la mise en valeur et la conservation des vestiges archéologiques . Ceux-ci figure sur la liste nationale pour l’inscription au patrimoine mondial de l’UNESCO. De magnifiques mosaïques ont étaient retrouvées presque intactes.


La ville

Les gracieuses maisons blanches se perchent sur le Guadiana, vous trouverez encore le charme d’un musée vivant qui vous attend.

Pendant votre promenade à travers le tracé irrégulier des rues, demeuré intact depuis l’époque médiévale, parcourez des pages de l’histoire de cette ville qui à été Romaine, Arabe, Ville ecclésiastique avec l’ordre de Saint-Jacques et enfin Portugaise .

Il est temps de repartir pour notre bivouac …


Mais avant un petit détour par les gorges et les cascades de Pulo do Lobo

Un accident géomorphologique des plus fantastique de tout l’Alentejo. Pour bien comprendre, nous devons remonter jusqu’à la dernière glaciation …

Appelé glaciation de Wurm, qui a donné lieu, dans sa phase finale, à une baisse du niveau de la mer.

A cette époque lointaine, dans l’embouchure du fleuve que nous appelons aujourd’hui Guadiana, une chute d’eau a dû se former qui, comme résultat d’une vague d’érosion régressive, a avancé lentement, en creusant un nouveau lit à l’intérieure de l’ancien lit du fleuve. Continuer la lecture de Portugal Off Road (étape 3)-La frontières, Est Portugal

Portugal Off Road (étape 2)-La piste des Dolmens

Dans cette partie du Road-Book nous arriverons au travers des forets d’eucalyptus et des lacs en flirtant avec les cimes des montagnes, vers l’histoire de nos lointains ancêtres. Nous sommes toujours en Espagne et la frontière avec le Portugal approche

Les forêts servent de refuge à des espèces animales parmi lesquelles prédominent le cerf, le lapin et le sanglier .

Si vous n’aimez pas la poussière éviter donc les pistes de la région, car la fine poussière blanche des pistes Espagnoles rentre par la moindre interstice, de préférence utiliser la clim et fermer vos vitres…

Reprenons la piste, nous sommes à quelques kilomètres de notre but.Nous y voilà, en prenant la piste de droite et en passant au travers de quelques buissons épineux que votre peinture apprécie beaucoup, nous arrivons sur le site des dolmens de POZUELO.

Il s’agit  d’un groupe de onze dolmens relativement éparpillés.

  • La Veguilla

Riscal , Los Rubios et Gil Martin complète le site avec chacun une tombe.

En route pour notre dernier bivouac en Espagne, demain nous traverserons la frontière avec le Portugal.

 

Pour cette dernière étape Espagnole nous recherchons un petit bivouac sympathique au bord d’un lac,

c’est presque à la nuit que nous trouvons enfin notre havre de paix mais le hic , c’est que le terrain est un bon peu en pente ….


suite de notre parcours « étape 3 »; le passage de la frontière.

 

 

 

 

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Portugal Off Road (étape 1) Les mines

 

 

 

Osborne le fameux Taureau Espagnol, c’est une énorme silhouette fabriquée à l’origine comme panneau publicitaire par le groupe Osborne. On le trouve sur tout le territoire espagnol, à des endroits stratégiques, le long de routes très fréquentées, souvent sur des collines pour que sa silhouette se découpe sur le ciel et soit vue de loin.

Un top départ peu après Séville, nous prenons les pistes en direction du Portugal et de Rio Tinto l’un des grands centres miniers encore en  activité.

Une région riche en petits villages blanchis par la chaux et couronnés souvent de magnifiques édifices.

 

 

Les pistes se transforment très en fine poussière qui pénètre dans le moindre interstices de votre 4×4 . Des grands portails d’Hacienda jalonnent le parcours.

Cette région présente une surprenante variété de paysages, du chêne vert au chêne-liège en passant par des zones totalement désertiques.

Le centre Minier de Rio Tinto

Le bassin de Rio Tinto constitue une des exploitations minières qui compte parmi les plus importantes du monde. Site naturel et minier, il est l’un des plus insolites de l’Andalousie.
Rio Tinto est localisé, dans la Province de Huelva, sur les contreforts de la Sierra Morena, dans la municipalité de la Minas de Riotinto. La Province d’Huelva a un passé minier remarquable et très ancien puisque la première exploitation à Rio Tinto remonte à plus de 2000 ans.

 

 

 

 

      En grande partie cette mine extrait du minerai de fer d’où le dégradé de couleurs rougeoyantes.

Un petit conseil, essayez d’arriver en fin de soirée ou en tout début de matinée, la lumière du soleil radian fait ressortir les contrastes de rouge à l’optimum . Un décor presque martien par endroit et si comme nous, vous avez un 4×4, aventurez vous sur les pistes qui partent de la mine principale à la découverte de rivière couleur vin et aux anciennes structures de mines désaffectées.

La forte concentration de minéraux dans les environs,  fait  que le moindre cours d’eau est saturé de composants chimiques. Cela donne  une couleur rougeâtre très caractéristique.  Toute la faune et la flore sont très impactées. En fait, il est très difficile de voir des oiseaux à proximité. C’est le résultat de l’action du soufre avec et des métaux lourds de toutes sortes, du fer jusqu’au cuivre en passant par le manganèse.Ces dernières années, Minas de Riotinto a été contrainte d’évoluer.  Pour exemple, l’excellent musée minier . La visite guidée est combinée avec celle de la mine et permet de découvrir de fabuleuses pierres aux couleurs éclatantes.Installé dans le bâtiment qui servait d’hôpital à l’entreprise Río Tinto Company Limited , il s’agit du premier musée de la péninsule consacré à l’histoire de l’industrie minière et de la métallurgie.

D’innombrables pièces liées à l’industrie minière et à la métallurgie de toutes les époques y sont présentées, ainsi que des éléments de l’archéologie industrielle aussi emblématiques que le « Wagon du Maharaja », le wagon à voie étroite le plus luxueux du monde, construit pour la reine Victoria d’Angleterre


Bien, nous voilà reparti pour la suite de notre périple, direction la frontière pour une descente plein sud le long des forêts d’eucalyptus, mais avant le site archéologique de POZUELO

 

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